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如何处理福建二手集装箱运输超重问题
日期:2020年03月20日    来源:www.rlzzx.com
福建二手集装箱在运输过程中,不论是船公司还是港区航线都会有限重的规定,但是我们一不留意就容易超重,那么提前了解运输限重就成了首要。

1、船公司限重

通常,每个船运公司的重量政策是不同的。近似标准是不以损坏容器为标准。

处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制,但具体在某条航线上,舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区,船舶的重量已经到了,舱位还少很多,为了弥补这种舱位损失,船公司往往采取加价策略,即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船,而是买其他船公司的舱位来运输的,对重量的限制会更加严格,因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TONS或者16TONS的标准来计算的,超过重量的不给上船。

在爆舱时期,根据航线热度不同,船公司对每个箱型的限重都会相应下调。

预订时,您必须在晚装时向货运代理询问运输公司的重量限制。如果没有确认且货物很重,则存在危险。一些运输公司超重,不会有任何沟通余地,直接让发货人拖货、出港、掏货 然后重新过磅。这些费用就不好控制了。

2、港区限重

主要看码头和堆场的机械设备负荷。

集装箱船靠码头后,一般都需要码头的吊机进行装卸作业,然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷,就会给码头和堆场的作业造成困难,所以,对一些设备比较落后的小港口,船公司一般都会提前告知该港口的限重,超过此限的不收。

3、航线限重

不同航线,船司运力是按照货物装卸港挂靠顺序和货物出口种类和热度不同来安排的,加之目的港设备操作的负荷问题,不同航线大小柜的限重自然也有不同。

4、港区限重

主要看码头和堆场的机械设备负荷。

集装箱船靠码头后,一般都需要码头的吊机进行装卸作业,然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷,就会给码头和堆场的作业造成困难,所以,对一些设备比较落后的小港口,船公司一般都会提前告知该港口的限重,超过此限的不收。

5、集装箱本身限重

每个集装箱的开箱门上都有大限重的信息,如MAX GROSS:30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS,个别有的HQ会有 MAX GROSS: 32000KGS。

这是容器盒可以承受的高强度。如果负载超过此限制,则盒子可能会变形,底板可能会掉落,顶梁可能会损坏。由此引起的所有损失将由装载者承担。目前大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅,所以,只要集装箱装货超出箱体限重的,码头是一律拒绝收柜的。因此,建议您在包装之前仔细检查容器盒上的重量限制,以避免不必要的重新装载操作。

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